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Eu quero voar!
Eu quero voar!
Nesse curso você terá acesso ao mais rico conteúdo de um curso de parapente já lançado e mais, tudo isso a um clique de você, com uma metodologia de ensino antenada as novidades que a tecnologia pode lhe proporcionar. Em nosso curso teórico EAD ON-LINE você terá acesso a todo conteúdo didático e até mesmo a parte teórica das aulas práticas. O curso EAD (ONLINE) foi pensado para você que busca liberdade em seus horários de estudo das suas aulas teóricas, podendo estudar quando e onde quiser, deixando seu tempo livre para suas aulas práticas. O curso iniciante fica disponível 24 horas, 7 dias da semana e dura, em média, 20 horas, dependendo da dedicação do aluno. O conteúdo do EAD (ONLINE) contém vídeo-aulas e um e-book que abrange as áreas de meteorologia, aerologia, decolagens, pousos, tipos de voo, técnicas de voo, nuvens, espaço aéreo, tudo sobre equipamentos, conhecimentos gerais e muito mais, tudo para que você se forme com excelência como piloto de parapente.
saiba mais sobre esse módulo.
A EAD (Educação a Distância) é uma modalidade de ensino na qual o conteúdo é disponibilizado por meio de vídeo-aulas e apostilas. A Born Fly nos seus cursos EAD disponibiliza uma apostila que possui um conteúdo bem pensado, que realmente auxilia no aprimoramento do piloto, e conta com vídeo-aulas intuitivas que exemplificam situações reais do voo livre.
No final do curso você será certificado.
O que vou aprender ?
Nessa área é apresentado a história do parapente, contemplando desde o seu início e os primeiros voos com o americano David Barish até o parapente como conhecemos hoje.
Confira um trecho desse capítulo:
Aqui veremos aspectos e características de um parapente, exibindo cada parte que compõe o equipamento e todas as especificações e peculiaridades de cada um.
Confira um trecho desse capítulo:
Essa parte exibe informações cruciais sobre o voo de parapente, e mostra cuidados e informações preciosas para desfrutar-se de um voo tranquilo e seguro.
Confira um trecho desse capítulo:
Nessa parte aprendemos sobre meteorologia e todos as suas implicações na hora do voo.
Confira um trecho desse capítulo:
Aqui aprenderemos um pouco mais sobre a aerologia, a ciência que estuda os movimentos das massas de ar e as implicações da morfologia do terreno nas condições climatéricas do local.
Confira um trecho desse capítulo:
Conhecer as nuvens é uma parte importante no aprendizado do parapente. Nessa área aprenderemos as implicações das nuvens na hora do voo e como identificar cada uma.
Confira um trecho desse capítulo:
É muito importante que o piloto tenha consciência do espaço aéreo e de suas limitações. Por essa razão separamos uma área completa com todas as informações sobre o assunto.
Confira um trecho desse capítulo:
Essa área possui observações importantes para aprimorar sua habilidade como piloto e melhorar cada vez mais seus voos.
Confira um trecho desse capítulo:
Curso disponível 24 horas por dia.
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Algumas dúvidas frequentes.
Não voar não é difícil, com uma boa instrução teórica e com atenção em seus primeiros contatos com seu parapente nas aulas praticas, você logo logo esta apto para voar solo.
Não, se você for analisar o custo x beneficio do parapente você vera que ele é muito mais barato que vários outros esportes, em um curso básico você estará investindo em media R$ 3.000,00 e em um equipamento novo de iniciante cerca de R$ 11.000,00.
Basicamente não. O tecido poderia se rasgar, e as linhas arrebentarem. É o que poderia se chamar de quebra. Mas isto é praticamente impossível de acontecer em equipamentos utilizados de maneira correta e dentro de seu período de vida útil. O que normalmente acontece sem nenhuma consequência, é devido a fortes turbulências o parapente se desinflar, ou ‘enroscar’ nele mesmo, mas são situações facilmente corrigíveis pelo piloto na maioria dos casos.
Sim. Se mesmo assim o problema não puder ser resolvido, existe na cadeirinha do piloto um paraquedas (agora sim um paraquedas) redondo que te leva em velocidade segura até o solo.
Claro! O Parapente não é um esporte que exija força muscular extrema, exige muito mais técnica do piloto do que força em si. E como é um esporte que tem poucas praticantes, elas são sempre muito bem-vindas neste universo em sua maioria masculino.
Sim. Perfeitamente. O equipamento deve ser proporcional ao peso que está carregando. Para isto existem parapentes específicos para vôo-duplo, que suportam mais peso.
Muita. De forma e tamanho. Quanto ao peso, ele é sempre proporcional ao peso do que ele carrega. Seja uma pessoa, duas pessoas, um magro, um gordo. O parapente também tem forma de asa, e o formato desta ‘asa’ vai definir muito do seu comportamento e desempenho em voo.
Embora para um leigo, simplesmente olhando sejam todos muito parecidos, eles têm muita diferença. Existem níveis de desempenho e de segurança variados. Quanto mais seguro é um parapente, geralmente os usados com alunos e voos-duplos, menos performance eles têm. Entenda-se como performance a sua velocidade e capacidade de voar mais longe.
Os pilotos de lazer usam parapentes seguros e com desempenho moderado, propício para lhe proporcionar um voo agradável e divertido. Pilotos de competição sempre usam o que há de mais moderno e com maior desempenho, diminuindo com isto também sua segurança. Já os pilotos de acrobacia voam em parapentes específicos para que realizem melhor as manobras e são também geralmente menores em relação ao peso de um piloto, quanto seria um parapente de voo convencional.
Teoricamente ele pode levar quanto peso for necessário, desde que tenha um tamanho adequado ao peso que está carregando. Alguns ônibus espaciais possuem uma espécie de parapente gigante para pousar.
Se a diferença for de poucos kgs, basicamente só o que muda é a velocidade de voo, mais rápido se mais pesado, ou mais lento de mais leve. A distância que ele voa e a resistência do aparelho são praticamente inalterados.
O esporte é tão seguro quanto o piloto quiser que seja. Tomando todas as devidas precauções, ele torna-se um esporte extremamente seguro. Muito mais do que você pode imaginar. A maioria massiva das pessoas que pilotam ambos aparelhos como motocicletas e parapentes, sentem-se mais seguros voando.
Leves chuvas não afetam em muito o voo, apenas umedecem o tecido impermeável do parapente, porém em dias nublados, não é possível achar as correntes térmicas de ar ascendente que o farão subir. Logo é mais provável que não valha nem a pena decolar, caso contrário você irá diretamente da decolagem para o pouso. Seria um voo curto sem muitas possibilidades. Fortes chuvas geralmente vem acompanhadas de fortes ventos e turbulência, que aí sim tornam o voo desaconselhável.
As chuvas não saem de surpresa de trás de uma cortina pra nos dar um susto. Todo piloto deve saber fazer a análise meteorológica necessária para saber a possibilidade de chuva naquele momento, e reconhecer as nuvens de chuva antes que elas atinjam um nível que represente perigo ao voo.
Seu comentário é importante para nos, ficamos felizes se nos ajudar.
Venha conhecer as maravilhas que o Voo Livre poderá te proporcionar.
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Aprendi a voar no Brasil com a escola BornFly! Se você sonha em voar, seja para um voo duplo ou para um curso nao se arrisque em qualquer lugar… esta é a escola certa!!! Professor competente e profissional como o Douglas Araújo que preza a segurança mais que tudo! Nos vemos no ar!
E ai brother sou muito grato a você por tudo pois desde criança tinha um sonho de voar e hoje este sonho é mais do que realidade, voar não tem como falar só voando pra saber um abraço.
Escola capacitada a ensinar as práticas do voo livre com segurança e bom ensinamento, recomendo 100%!!
Escola com profissionais altamente capacitados e dispostos a ensinar tudo que há de melhor no mundo do voo livre. Parabéns Douglas pela escola…
Escola de voo livre altamente capacitada para atender desde o público iniciante até o público mais ousado, que deseja se aperfeiçoar na Modalidade “Cross”. Instrutores e Monitores com muita técnica e didática para ensinar, tornando o esporte ainda mais divertido. Vale a pena agendar um voo duplo com o Instrutor Douglas Araújo e conhecer um pouco mais sobre ao Curriculum dessa Escola.
Profissionalismo e Excelência…
Instrutor com alto grau de conhecimento e Educação…
No meu interesse e sonho em voar, busquei o melhor e encontrei. Estou satisfeito com meu curso. Segurança sempre.
Uma bela aquisição foi o capacete Ícaro. Preço honesto. Entrega rápida. Produto e atendimento Top. Profissional.
Segunda vela adquirida da BornFly e o atendimento foi ótimo. Entrega dinâmica. Produto entregue conforme o prometido. Negociação sincera. Parabéns.
Quem quiser voar eu recomendo, venha fazer uma aula que não irá se arrepender !!! Top a escola !!!! Evoluí muito !! Abraço!
Comecei no voo livre em 2017, em outra escola, muita energia, vários sonhos, muito tempo longe da família… o tempo foi passando, comecei a voar solo mas acabei desanimando pois não havia evolução. Entrei em contato com a BornFly, larguei meu antigo instrutor, e agora vejo o voo livre como eu esperava. Voos térmicos, 1000m acima da rampa, vistas absolutamente incríveis, tudo com muita segurança e confiabilidade.
Escola muita capacitada com professor muito bom. Graças a vocês estou quase realizando o sonho de voar.
Quando comecei no esporte, estava muito feliz, porém no decorrer do curso de formação fui desanimando com minha escola na época, pedi meu desligamento e já tinha deixado tudo para trás, mais aí, tive a felicidade de conhecer a Born Fly, foi quando conheci uma metodologia nova, um cidadão que além de um puta profissional, um puta amigão, paciente, técnico e muito bom professor!!! Obrigado por me salvar e me por para sonhar em voar novamente! Obrigado Born Fly, obrigado Douglas!
Sou suspeito a dizer porém, posso dizer quanto a didática, respeito e procedimentos da escola. Nossos alunos, tem um contrato com seus direitos e deveres, uma apostila muito bem elaborada em sem assuntos desnecessários para iniciantes no voo livre, aulas teóricas virtuais que lhe possibilitam ganhar tempo e deixar seu tempo livre para as aulas práticas, fazem uma avaliação para garantir seu nível mínimo de conhecimento técnico, treinam em solo com 4 equipamentos com níveis de dificuldades diferentes, a fim de o aluno ter um perfeito controle de vela, tanto no solo quanto em seus voos solos e ainda o aluno faz voos duplos com o instrutor no comando onde, eventualmente esse comando é passado para o aluno a fim dele experimentar algumas condições de voo antes mesmo de fazer seus primeiros voos solos.